据悉，自2011年封关运营至今，淄博保税物流中心先后在铁路专线、新开工仓储库、中心综合办公楼等建设方面投入巨资，打造淄博保税物流中心特色功能发展“模块”，使中心进入了“聚变”模式，促进了中心高效快速发展。

　　以傅山集团为主体投资建设的淄博保税物流中心(B型)是我市转方式、调结构、创新发展的重大举措。中心规划面积1582亩，建设有保税仓库四座，其中海关查验仓库一座，总面积2.95万平方米，露天堆场27.66万平方米。现有内贸仓库6个，仓储面积5.36万平方米。发展至今，监管货值和增幅均处于我省海关特殊监管区前列。目前进驻企业300余家，主要来自浙江、福建、北京、新疆等16个省市自治区。

　　总投资2亿元，中心所属铁路专线与12.73万平方米集装箱场站完成了“有机整合”，实现了与胶济铁路、淄东铁路、309国道、235省道的接连贯通，构筑起四通八达的交通运输网，解决了制约中心出口业务扩展的空箱储备问题。随着青岛--淄博铁路直通模式的实现，“港口延伸”到了淄博。10月10日起，黄岛至中心集装箱班列实现了每天对开。截至目前，集装箱场站已吞吐货物60万吨，成为辐射鲁中地区重要的集装箱集散地。

　　中心2014年新开工仓储库面积共20万平方米，其中卡口内5万平方米，包含简单生产加工仓库。与新疆合作50万吨棉花仓储库和分拨交易中心项目计划建设面积30万平方米，项目总投资3.6亿元，一期已开工建设面积15万平方米。目前8个棉花仓储库主体工程正按规划建设中，建成后将形成50万吨/年存储规模，可实现年销售收入70至80亿元，利税6亿元，进一步扩大淄博市及周边地区棉花企业生产经营规模，成为区域经济发展新增长点。

　　淄博保税物流中心21层综合办公楼总投资1.5亿元，建筑面积3.56万平方米，于2013年12月底投入使用。淄博海关、淄博出入境检验检疫局已入驻办公。目前已有36家企业签订租赁入驻合同。