此次订购波音飞机的顺丰航空，是顺丰速运2009年年底开始正式运营的航空货运企业。目前，顺丰航空自有的全货机数量已经达到16架，其中波音737和波音757各8架，算上已经租赁的全货机，目前为顺丰速运服务的全货机已达36架。

　　这些全货机主要服务国内不断增长的快递市场，截至去年，中国国内共拥有全货机101架，其中顺丰以“自有+租赁”的模式独占了三分之一。今年“双十一”期间，预计为顺丰服务的36架全货机每日可发运货量1800吨，而散航腹仓带货“双十一”期间预计每日最大可获取3850吨。

　　即将到来的“双十一”电商狂欢，一直以来对快递企业来说都像要打一场硬仗。今年“双十一”当天产生的快递订单量将达到2.5亿件以上，将比2013年的1.52亿件大幅增长60%。

　　根据过去三年的数据，“双十一”期间，由于没有采取淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投入，另一方面却普遍陷入“增量不增收”的尴尬，不盈利或亏损的现象较为严重。

　　目前申通已经要求各分公司、基层网点在旺季期间根据自身的运营能力，在合理并能够承受的件量增幅的情况下，研究具体的价格调整方案，并将在近日出台相关价格调节政策的通知。

　　抢跨境电商物流先机

　　顺丰速运发展跨境物流，抢占跨境电商市场，成为其发力的重点。相比于此前顺丰所拥有的737和757飞机，此次顺丰航空最新订购的767 货机，就是最适合于中型货运市场的洲际远程航程机型，第一架客改完成的767-300ER BCF货机将于2015年接收，而这一机型显然更适合执飞远程国际市场。

　　“已经开通了澳大利亚、美国以及周边泰国、日本、马来西亚和韩国等地区的快递业务，不过目前还主要依靠外部运力，此次订购远程767货机，的确也是看好国际快递尤其是跨境电商物流市场的增长。”顺丰速运一位人士对本报记者透露，“市场的增长需求很大而且国家政策也开始支持。”

　　事实上早在去年年底，顺丰就低调上线了一家名为“SFbuy”的网站，主要就是针对B2C的跨境电商市场，为“海淘”消费者搭建海外电商平台的导航网站，并提供转运递送业务。

　　今年8月，顺丰又推出主要针对B2B跨境电商递送的“全球顺”，为国内独立电商企业的国际贸易、大宗采购到国内分销进行暂存中转和递送服务。