近日，阿里投资的百世物流向美国证券交易委员会(SEC)提交了F-1/A增补文件。根据文件，百世物流计划首次公开招股(IPO)中，将出售6210万股ADS股份，IPO价格区间预计为13至15美元，最高融资
9.32亿美元。
其中，百世物流公司将出售5356万股ADS股份，售股股东将出售854万股ADS股份(注：每股ADS代表1股A类普通股)。据悉，此次，百世物流计划从IPO收益中拿出3亿美元用于扩大服务网点及物流和
供应链服务，留出1亿美元进行技术投资，剩余资金将用于一般企业用途和潜在收购交易。
而据托比网记者了解，百世在纽交所上市(股票代码“BSTI”)，并不是以快递公司的名义上市，而是携旗下百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加等业务整体上市。因此，百世将自己定位
为综合性供应链服务提供商。
据悉，早在今年4月，就有媒体透露称，百世物流获得了阿里巴巴集团和富士康投资，计划今年在美国启动首次公开招股(IPO)，融资金额约为10亿美元，有望成为今年中国公司在美国规模最大的
上市交易。于今年6月26日，百世物流向美国证监会提交招股说明书，计划募集资金7.5亿美元。并于8月29日，首次把IPO规模提高1/3至10亿美元。
公开资料显示，创立于2007年的百世物流，最早以物流供应链管理起家。其旗下包括前身为汇通的百世快递、百世快运、百世供应链、百世店加、百世金融、百世国际等事业部。2010年和2012年
其分别通过收购汇通快递和全际通正式进军快递和快运业务。据IT桔子数据显示，百世物流已累计获得9轮融资，阿里系资本作为最早的投资方之一，曾先后5次参与百世物流融资。
也正是在资本的扶持下，企业才得以快速增长。而百世招股书显示，百世物流2017年第一季度营收为32.48亿元(4.719亿美元)，同比增长119.8%。其中，来自快递的收入为20.95亿元(3.04亿美元)
，同比增加114%，来自货运收入为5.57亿元(8104万美元)，同比增长137.2%。
而值得注意的是，百世物流主要营收仍来自阿里系。据百世招股书显示，阿里系作为其最大的股东，总计持有百世29%的股份。其中，阿里巴巴集团控股有限公司全资子公司Alibaba Investment
Limited持有23.4%的股份，阿里巴巴旗下菜鸟网络持有百世5.6%的股份，百世集团创始人、董事长周韶宁持有百世14.7%的股份。
对此，有业内人士分析认为，百世物流之所以得到阿里系的重视，是因为百世物流产业链延伸得比较早，业务发展得比较均衡，长远来看具有很大的增长潜力。此次，其在快速增长的市场背景下
上市，意味着我国大型物流与快递企业几乎全部启动上市计划。但上市后的企业主体，在行业增速放缓、利润降低等问题下，也进入资本竞争时代。
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